Întreținerea morii de peleți pentru furaj: Lista de verificare zilnică, săptămânală și lunară

Întreținerea este o muncă programată, nu un răspuns de urgență

O fabrică de peleți pentru furaje este o mașină de sarcină grea-, iar piesele sale de uzură, matrița, rolele, rulmenții și șuruburile, eșuează într-un mod previzibil atunci când sunt ignorate. Diferența dintre o moară care durează zece ani și una care durează trei este de obicei disciplina de întreținere, mai degrabă decât marca. Programul de mai jos urmează modelul utilizat în fabricile de furaje de lucru; intervalele exacte din manualul mașinii dumneavoastră au întotdeauna prioritate față de orice listă generală.

Reguli de siguranță înainte de orice intervenție

Deconectați alimentarea și blocați butonul de pornire înainte de a deschide orice capac sau de a atinge zona matriței.

Nu atingeți niciodată zona matriței sau a rolei în timp ce volantul încă se poate mișca; așteptați o oprire completă.

Țineți hainele largi, mănușile și uneltele departe de arbori rotativi și șurubul de admisie.

Lăsați sistemul de condiționare să depresurizeze și să se răcească înainte de a deschide conductele de abur sau de apă.

Lista de verificare zilnică și săptămânală

Munca zilnică este scurtă și se desfășoară în jurul producției. Ascultați lagărele și lanțul de transmisie pentru zgomot anormal și simțiți carcasele pentru căldură și vibrații; un rulment fierbinte este un rulment defect. Inspectați suprafețele matriței și rolelor pentru uzură, înțepături și găuri blocate. Purjați matrița cu un piure uleios sau o încărcătură de tărâțe după ultima rulare, astfel încât furajele reziduale să nu se întărească în găuri peste noapte, îndepărtați materialul acumulat din interiorul mașinii și din jurul matriței și curățați separatoarele magnetice de pe calea de alimentare.

Munca săptămânală arată cu un pas mai departe. Verificați tensiunea curelei și slăbirea lanțului și reglați-le conform specificațiilor. Inspectați paletele aparatului de aer condiționat și conductele de abur și apă pentru scurgeri și uzură. Verificați dacă șurubul de alimentare și buncărul se descarcă uniform, deoarece alimentarea neuniformă dăunează calității peleților și încarcă unitatea inegal.

Lista de verificare lunară

Lubrifiere:ungeți rulmenții și rolele cu unsoare de tipul corect, pe bază de litiu-sau unsoare alimentară-, oriunde este posibil contactul cu furajele. Schimbați uleiul cutiei de viteze după cum cere manualul, de obicei la fiecare 500-1.000 de ore de funcționare.

Masurarea uzurii:măsurați grosimea matriței și diametrul găurii și inspectați carcasele rolelor; înlocuiți-le când sunt în afara specificațiilor.

Distanță-la-trafaleț:re-setați-o la valoarea producătorului, deoarece spațiul liber greșit provoacă alunecarea sau deteriorarea metalului-pe-metal.

Electric:verificați conexiunile, protecția termică și funcția de oprire de urgență.

Oprire, stocare și modele comune de defecțiuni

Purjați întotdeauna înainte de oprire, deoarece o matriță blocată este cea mai frecventă defecțiune care poate fi evitată. Depozitați matrițele de rezervă în poziție verticală într-o cameră uscată, deoarece o matriță ruginită distruge calitatea peletei la prima rulare. În climatele umede păstrați camera morii ventilată și acoperiți mașina atunci când este inactiv pentru perioade lungi de timp.

Eșec	Cauza tipică	Prevenirea
Găuri blocate ale matriței	Oprire fără purjare	Curățați cu piure uleios după fiecare alergare
Uzură rapidă a rolelor și a matriței	Contaminarea cu metal în furaj	Păstrați magneții curați și ecranați materia primă
Defecțiune la rulment	Unsoare greșită, ungere-exagerată, pătrundere de umiditate	Corectați tipul și cantitatea de unsoare, verificați etanșările
Calitatea proastă a peletei	Matriță uzată, degajare greșită, alimentare neuniformă	Inspecție lunară, re-setați autorizația, verificați alimentatorul

Întrebări frecvente

Î: Care este cea mai comună defecțiune care poate fi evitată la o fabrică de peleți?
Un mor blocat cauzat de oprirea fără purjare. Masa reziduală se întărește în găuri peste noapte, iar repornirea cu o matriță parțial blocată crește sarcina și produce pelete moi, sparte.

Î: Cum știu când matrița trebuie înlocuită?
Măsurați diametrul găurii și grosimea rămasă la inspecția lunară. Când găurile se deschid sau suprafața este adânc înțepată, duritatea peletelor scade chiar dacă mașina încă funcționează, astfel încât matrița este la sfârșitul duratei sale de viață.

Î: Ungerea peste-este într-adevăr o problemă?
Da. Excesul de grăsime iese dincolo de garnituri, ia praful cu el și poate împinge grăsimea aflată deja în rulment. Utilizați cantitatea din manual și păstrați tipul corect.

Î: De ce să se-setat rola-pentru-degajarea de molari în fiecare lună?
Spațiul liber se modifică pe măsură ce carcasa rolei și matrița se uzează. Prea mult spațiu lasă piureul să alunece fără a fi apăsat; prea puțin provoacă un contact cu metalul care deteriorează ambele părți.

Î: Cum ar trebui să fie depozitate matrițele de rezervă?
În poziție verticală, într-o încăpere uscată, ventilată, ferită de umiditate și pe o suprafață curată. O matriță care ruginește în depozit strică primul ciclu de producție și își scurtează propria viață de lucru.

Î: Runda zilnică înlocuiește serviciul lunar?
Nu. Verificările zilnice detectează zgomot, căldură și reziduuri, dar măsurarea uzurii, reglarea jocului, lubrifierea și testarea electrică necesită ca mașina să fie oprită și deschisă, astfel încât serviciul lunar este locul în care trebuie.