De ce ulei are nevoie o mașină de pelete pentru furaje pentru păsări?
Lăsaţi un mesaj
Cerințele de ulei pentru mașinile de peleți pentru furaje nu sunt „o dimensiune potrivită pentru toate”. Componentele diferite au sarcini de funcționare, temperaturi și funcții diferite, iar tipurile de ulei corespunzătoare sunt, de asemenea, complet diferite. Ne concentrăm în principal pe patru componente de bază: cutie de viteze de transmisie, rulment rotativ, lanț (unele modele îl au), sistem hidraulic (unele modele îl au). Logica de selecție a uleiului a fiecărei componente are standarde clare. O selecție greșită poate duce la costuri de reparație de sute sau chiar mii de yuani.
Selectarea uleiului pentru fiecare componentă: model specific + motive de adaptare + capcane de evitat
Cutia de viteze este miezul transmisiei de putere a morii de peleți. Angrenajele suportă sarcini mari în timpul angrenării, iar temperaturile pot ajunge la 60-80 de grade în timpul funcționării. Pelicula de ulei obișnuită a uleiului de motor este insuficient de puternică și se rupe ușor, provocând șlefuirea uscată a angrenajelor.
2. Rulmenți rotativi:Alegeți „Unsoare anti--uzură pentru temperatură ridicată” cu un punct de cădere mai mare sau egal cu 180 de grade .
Rulmenții cu role și axul morii de peleți se rotesc rapid (până la sute de rotații pe minut). Frecarea cu piesele metalice generează temperaturi de 100-120 de grade . Grăsimea obișnuită pe bază de calciu (cunoscută în mod obișnuit ca „unt”) se topește și se scurge la temperaturi de peste 80 de grade , provocând uscarea și griparea rulmenților.
Ulei de motor recomandat:Unsoare anti--uzură la temperatură ridicată. Ar trebui să fie preferată grăsimea pe bază de litiu-(cum ar fi ZL-3) sau unsoarea-complexă cu litiu. Punctul de cădere trebuie să fie mai mare sau egal cu 180 de grade pentru a se asigura că rămâne solid și aderă la suprafața rulmentului în medii cu temperatură ridicată.
Sfaturi de evitat:Nu umpleți în exces! Mulți utilizatori cred că „mai multă unsoare, cu atât mai bine”. Cu toate acestea, supraumplerea poate bloca canalele de disipare a căldurii ale rulmentului, crescând și mai mult temperatura și accelerând topirea grăsimii. Umpleți doar aproximativ o-treime din spațiul interior al rulmentului. Frecvența alimentării: Dacă mașina este pornită mai mult de 8 ore pe zi, completați o dată pe săptămână; dacă producția este intermitentă, verificați o dată la 2 săptămâni. Dacă se constată că grăsimea este uscată sau bulgăreală, curățați-o la timp și reumpleți-o.
3. Transmisia cu lanț (disponibilă pe unele mașini cu matriță plană):Utilizați un „lubrifiant pentru lanț” dedicat în loc de ulei de viteze.
În morile de peleți cu transmisii cu lanț (în mare parte mașini mici cu matrițe plate), lanțul este expus la aer, vibrând în timpul funcționării și ridicând ușor praful de furaj. Uleiul de motor obișnuit are aderență slabă și poate fi scuturat de vibrații sau contaminat cu praf, provocând ruginirea și blocarea lanțului.
Ulei de motor recomandat:Lubrifiant pentru lanț (cum ar fi L-AN46). Acest tip de ulei conține adezivi care aderă ferm la golurile dintre verigile lanțului, prevenind totodată praful și rugina și reducând uzura lanțului.
Sfaturi de evitat:Evitați amestecarea cu uleiul de viteze! Uleiul de transmisie cu vâscozitate excesivă va atrage o cantitate mare de praf, crescând rezistența lanțului și accelerând uzura lanțului. În cazuri severe, lanțul se poate bloca și apoi se poate rupe. Sfaturi de utilizare: Când adăugați ulei lubrifiant, curățați mai întâi praful de pe suprafața lanțului, apoi folosiți o perie pentru a aplica uleiul uniform pe zalele lanțului pentru a evita picurarea și risipa; daca lantul este ruginit, curatati-l cu motorina inainte de a adauga ulei.




4. Sistem hidraulic (necesar de mașinile cu matriță cu inele hidraulice):„Ulei hidraulic anti-uzură,” Vâscozitate 46# sau 68#
În morile de peleți cu matrițe reglabile hidraulic (cum ar fi mașinile mari de matrițe cu inele hidraulice), sistemul hidraulic transmite presiunea prin ulei pentru a controla tensiunea matriței. Uleiul de motor obișnuit are o rezistență slabă la spumă și poate genera cu ușurință bule în timpul funcționării, ceea ce duce la o presiune instabilă, la reglarea inexactă a matriței și chiar la deteriorarea pompei hidraulice.
Ulei de motor recomandat:Uleiul hidraulic anti-uzură (cum ar fi L-HM#46 sau L-HM#68). 46# este potrivit pentru temperaturi ambientale (0-30 grade ), în timp ce 68# este potrivit pentru temperaturi ridicate (peste 30 grade ). Inhibă formarea de bule și reduce uzura pompei hidraulice și a cilindrului.
Sfaturi de evitat:Evitați utilizarea uleiului vechi, deteriorat! Dacă uleiul hidraulic devine negru sau are un miros neplăcut, acesta indică oxidare și deteriorare.
Utilizarea continuă poate înfunda filtrul hidraulic, împiedicând acumularea de presiune a sistemului hidraulic. Asigurați-vă că scurgeți complet uleiul vechi când îl înlocuiți. Metoda de inspecție: Deschideți capacul rezervorului de ulei hidraulic în fiecare săptămână pentru a observa dacă uleiul este limpede. Dacă în ulei se găsesc impurități sau umiditate, înlocuiți și curățați rezervorul de ulei la timp pentru a preveni pătrunderea impurităților în pompa hidraulică.




despre Noi
După ani de dezvoltare, echipamentele lui Mikim au atins acoperire globală. Nu numai că este utilizat pe scară largă în multe domenii din China, dar a fost și exportat în Asia de Sud-Est, Europa, Africa, America de Sud și alte regiuni și a acumulat o bună reputație pe piața internațională. Acest aspect global nu reflectă doar adaptabilitatea și competitivitatea produselor sale, dar înseamnă și că compania are o experiență matură în abordarea standardelor de piață și a condițiilor logistice din diferite regiuni și poate oferi clienților de peste mări garanții stabile pentru lanțul de aprovizionare. Indiferent dacă este o fermă națională la scară mare-sau o companie de furaje transfrontaliere, aceștia pot obține o experiență de înaltă calitate-consecventă cu rețeaua sa globală de servicii.
Alegerea uleiului de motor potrivit poate prelungi durata de viață a mașinii dumneavoastră de alimentare cu peleți cu peste 30%, reducând timpul de nefuncționare. Dacă întâmpinați probleme legate de ulei-sau trebuie să înlocuiți piesele mașinii pentru pelete (cum ar fi matrițe sau rulmenți), nu ezitați să ne contactați. Echipa noastră cu 10 ani de experiență în industrie oferă suport profesional.
Pentru mai multe informații despre proiectarea fluxului de proces, aspectul echipamentului, planurile de construcție a fabricii, prețurile individuale ale echipamentelor sau propuneri de proiecte la cheie, nu ezitați să ne contactați!!!










